本篇著作来自于笔者曾从0至1操盘过的一个货车金融平台安排施行，同时也是个别正在货车金融方面作品的一个梳理和出现。全文落成经过未留意参阅巨子筹议性与筹议叙述，故局限主张或者主见也许存正在臆度与疏忽之处，还望读者不惜予以反驳示正。
货车金融是一种普通的说法，通常指的是为货车自己、物流运输营业、物流运输各插手方等供应金融任事的一大类金融任事产物。正在精确探究货车金融产物安排之前，咱们最初体会一下什么是金融产物，以及货车正在金融产物中拥有什么样的属性。
金融产物根据客观学术界说是相当庞杂，但以笔者多年从事互联网金融产物安排而言，无法便是借、贷、用度（或者称为息金）三个方面。既是流程上奈何资金从何而来，资金的用度有多高。资金去到哪里，奈何收回资金及用度。
而行动金融产物的安排主体，利润开头的大局限通常恰是收回的用度与付出去的用度之间的差价，也便是时时所称的利差。当资金量足够广大的工夫，出现的利差也许是一个相当宏伟的金额，这时时意味着也许会存正在较高的利润。这也是金融时时是许多大型互联网平台主动插手的笑意之一。
不过，存正在利差的需要前提是必需可能准期收回资金和用度。而奈何包管可能准期收回资金和用度，正在金融中叫做风控（可能浅易会意为危害管造），以是风控实在是一切金融产物的焦点。
当咱们讲到某个范围是否能实用或者引入金融任事时，实在最焦点的症结就正在于能否完成有用的风控。当咱们做互联网产物安排时，焦点依旧是奈何更好的通过互联网工夫、体系安排等等，去完成金融产物的风控。
从金融产物的角度来说，货车和私家车存正在很大的差别。当车主置备运用私家车时，主意时时是抬高平居生涯的便捷性，以是私家车是一种消费品或者是平居运用品，以是通常实用私家车的金融产物更具消费金融的属性。
而货车是一种坐褥力器材，是一种机械，当公司或者个别置备货车时，主意时时是奈何诈骗货车来获取更高的收入和赢余。以是货车金融产物通常更方向坐褥筹备金融属性，拥有如下几个特色：
当咱们焦点团队计议进入货车金融范围时，咱们希冀的苛重金融产物是货车车辆贷款。
由于货车车辆贷款金额较高，预期可能出现的利差金额也比拟大。但同时焦点团队始末几轮探究和商场调研后，也以为直接发展货车车辆贷款产物存正在两个难点：
同时商场调研中咱们谨慎到，局限渠道客户提过须要货车车辆保障贷款的需求，但时时供应货车车辆贷款的金融任事公司并差别时供应货车车辆保障贷款，造成了商场中一个较幼的盲点。
而咱们团队中正巧具少见位保障行业后台的伙伴存正在，针对货车车辆保障，咱们有自负可能做出一款强风控的金融产物出来。
最终，焦点团队完成相似主见，诈骗货车车辆保障贷款切入商场，最终拓荒和承接货车车辆贷款及其他货车物流金融任事，最终造成拥有自身独有特征和风控工夫的互联网货车金融平台，是一个可行、有价格且适合咱们的贸易形式。图示为最终造成的贸易形式中局限截图。
贸易形式确定后，焦点团队又始末几轮商场调研和聚会磋商。鉴于目前物流商场中货车一切方有个别车主和企业两种，最终确定的产物道途图为：货车车辆保障保单分期（个别）→货车车辆保障保单质押（个别）→货车车辆保障保单分期与质押（企业）→货车车辆贷款（企业）→货车车辆贷款（个别）。
正在确定完产物道途图之后，焦点团队即分头发展运动，商场、运营、风控、财政等均进入危机的打定处事之中。而平台安排则由我举办操盘。正在举办总体安排时，我从如下几方面举办平台总体主意安排：
平台开拓与迭代优先级根据总体主意举办。同时，根据指定好的产物道途图，我会同工夫部分职掌人，同样订定出来平台的开拓迭代道途图。
开拓迭代道途图出来后，根据计议，我即出手先导举办平台流程安排、原型图绘造、PRD撰写等处事。行动创业平台初期运作，也许并没有宽裕的人手和弥漫的岁月，而必需有的便是弥漫的创业激情。
平台最终多次迭代，最终造成了一个可能维持车辆保障分期、车辆保障质押、佣金垫资等功。