特斯拉是环球出名的电动汽车产商，同时正在汽车主动驾驶范围也是先行者和主动的践行者。特斯拉正在环球汽车行业和科技界具有极高的出名度和影响力，2021年10月，特斯拉正在美国德克萨斯州推出了最新一个形式的“特斯拉保障”（Tesla Insurance）产物。
本文苛重先容特斯拉保障产物、阐发该产物的实质特质、对照该产物与古代车险产物和其它UBI产物的差别、通过样本数据阐发特斯拉用户对付该产物的反应、以及对该产物的评议。
咱们正正在打造一家伟大的大型保障公司。倘使你有有趣创筑一家革命性的保障公司，请插手特斯拉。越发是倘使你思转移什么。这便是该去的地方。咱们需求革命性的精算师。
这是特斯拉的创始人和CEO埃隆·马斯克正在2020年第二季度财报电话聚会中的一个语言。
按照美国一个网站的数据，正在美国一辆2021年款的Model 3均匀每年车险保费为2257美元（假设投保统共险种），约莫比扫数类型车辆的均匀保费胜过20%。同时Model S正在车险保费最贵的前10位车系中排名第9。特斯拉车险费率较高的缘由苛重是：
特斯拉于2019年8月正在美国加利福尼亚州推出“特斯拉保障（Tesla Insurance Program）”,特斯拉做出的这个行径一个缘由是回应极少特斯拉车主对付车险保费较高的挟恨，特斯拉以为古代保障公司和车险产物没有宽裕商量特斯拉车辆优秀的安宁职能和高级主动驾驶效用带来的危急省略。
”特斯拉保障”的产物条件除却古代的保护，还供给了以下几个基于特斯拉车辆性格的特点保护：
供给最高3000美元的保护，耗费缘由清扫产物格地题目和人工过失变成的耗费
行为网联车辆，倘使客户的新闻被通过搜集盗取并导致耗费，供给最高30000美元的保护
“主动驾驶保护”这个条件供给了车辆正在主动驾驶形式下发作事情变成的局表人人身产业耗费的职守保护。值得提神的是，这个保护对付扫数具备主动驾驶效用的车辆的危急解决拥有较强的树模效率。别的中国市集刚才落地实行的新能源车行业树模条件，并没有精确商量主动驾驶效用带来的对古代车险条件的影响和困扰。
对付订价，特斯拉官网先容“特斯拉保障是一款代价极具比赛力的保障产物，旨正在为特斯拉车主供给高达20%的优惠费率，正在某些情状下以至可低至30%。”正在加州供给的产物，从该产物的报送禁锢费率资料阐发来看，危急模子和订价仅利用了一个拥有特斯拉特点的因子“Auto-Pilot discount”,该因子根据车辆拥有的主动驾驶的时间等第分为0-5共6个等第，等第越高，扣头系数越大，等第0的扣头系数是1.0，等第5的扣头系数是0.7。基于其它几个新闻由来，咱们出现加州的特斯拉保障并没有利用个别车辆的驾驶行径数据。
2021年10月，特斯拉保障产物拓展到了德克萨斯州，特斯拉同样与本地一个幼型的保障公司合营。正在递交给本地保障禁锢部分的该产物的精算申报中提到:“该产物的方针是利用车载的各样时间安装通过主动化的核保、订价和理赔(网罗利用经客户许可的直接数据上传)来低落本钱，改良客户体验，取消古代保障流程固有的损耗本钱和低功用。”
德州的这个产物从条件来说险些与加州的产物一概，两者苛重的区别正在于订价形式。特斯拉正在官网指出与保费闭系的身分仅网罗：车型、险种、区域、行驶里程、驾驶评分（Safety Score）和多车扣头（12%）。
同时特斯拉精确吐露订价不商量信用评分、年齿、性别、婚姻状况、史籍脱险、交通违章等古代车险产物利用的苛重危急因子。
其次特斯拉保障订价危急因子中最令人闭切的是安宁驾驶评分(Safety Score)，这个评分利用了特斯拉车辆主动驾驶闭系效用形成的数据,也便是特斯拉胀吹的特斯拉保障是一个利用了“及时驾驶行径”的保障产物的苛重本原。特斯拉保障的保费按照月度驾驶评分确定和调。